SG15-9标段 ：江河汇站~景芳站 、景芳站 、景芳站~华家池站一站二区间，包括桥梁拆复建、管线迁改、交通导改 、清障等施工内容。主要内容为：（1）车站主体为地下三层双柱三跨岛式车站 ，选用明挖顺作法施工。车站主体基坑长160m，规范段宽23.3m，基坑深度25.1~26.6m  。车站内部结构选用钢筋混凝土结构结构
。（2）江河汇站~景芳站区间右线全长为1735.351m，左线全长为1726.109m。区间设置三个联络通道（其间一处兼排水泵站），区间选用盾构法施工；（3）景芳站~华家池站区间左线全长约为1129.974m，右线全长约910.441m ，共设置1个联络通道。区间选用盾构法施工；（4）桥梁拆复建 ：新开河桥梁拆复建。一切招标规模具体内容以图纸及工程量清单为准。

SG15-15标段 ：康桥站（含）~龙腾街站（含）~沾驾桥路站（不含）二站二区间 ，包括桥梁拆复建 、管线迁改、交通导改等施工内容。主要内容为
：（1）康桥站车站主体为地下二层14m岛式站台车站，部分换乘节点为地下三层岛式站台车站  ，车站规范段为双柱三跨箱型结构钢筋混凝土结构。地下车站总长度约323m，规范段宽21.7m 。车站共设置4个收支口、2组风亭 。（2）康桥站~龙腾街站区间选用盾构法施工，区间全长约为733.768m ，共设置1个联络通道兼泵房。（3）龙腾街站车站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站规范段为单柱双跨箱型结构钢筋混凝土结构。地下车站总长度约197m，规范段宽21.1m。车站共设置3个收支口 、2组风亭。（4）龙腾街站~沾驾桥路站区间选用盾构法施工 ，区间全长约为765.060m，共设置1个联络通道兼泵房。一切招标规模具体内容以图纸及工程量清单为准，

SG15-17标段：崇贤站、崇贤停车场收支线区间一站一区间，包括管线迁改 、交通导改等施工内容 。主要内容为：（1）崇贤站车站主体为地下二层12m岛式站台车站，车站规范段为单柱双跨箱型结构钢筋混凝土结构。地下车站总长度约484.8m，规范段宽21.1m，车站顶板覆土约3.0m；规范段基坑开挖深度为16.7m，端头井基坑开挖深度为18.3m。车站共设置5个收支口（其间1个为物业收支口），3组风亭组（一组为车站风亭、一组为车站与物业合设风亭、一组为物业风亭） 、3个设备区安全分散口、4个物业公共区安全分散口 。（2）崇贤停车场收支线区间选用盾构法和明挖法，其间左线设一短链37.486m
，区间右线全长为2302.718（盾构段长1892.718m），左线全长为2264.787（盾构段长度1854.948m），明挖段长度210m 。区间设置3个联络通道（其间一处兼废水泵房） 。一切招标规模具体内容以图纸及工程量清单为准
。

二 、中标信息。