郑州耗资5.1亿新车站成“孤岛”
郑州耗资5.1亿新车站成“孤岛”
郑州耗资5.1亿新车站成“孤岛”
据报道 ，孤岛在河南郑州 ，郑州置有一座修建面积5万多平方米的耗资轿车站，它毗连郑州高铁东站 ，亿新修建外型像一把古琴 ，车站成建成年十分气度，近搁工程花费5.1亿元 。孤岛它和“鼎”字造型的郑州置郑州高铁东站相照应 ，“礼乐相成”，耗资一起成为郑州的亿新城市门户形象 。据称 ，车站成建成年开工建造的近搁初衷是 ，做好与新东站的孤岛“无缝对接” ，完成与新东站之间“零换乘” ，郑州置最大极限方便大众搭车 。耗资
但是 ，该车站建成后却意外成为郑州最冷清的轿车站：轿车站前 ，除了停靠的几辆私家车 ，简直看不到人影 。“注册一年多 ，旅客一天才二三百人。车站就跟孤岛相同 ，旅客进出不方便 ，咱们的大客车经过也困难，每次都得绕一下。”一天客流量均匀只要二三百人，这个数据被郑州走运集团一再承认事实 。
点评：
本想建成“标杆”却不当心整成了“鸡肋”；期望以“古琴”造型与“鼎”字造型的郑州高铁东站相照应的郑州归纳交通枢纽公路客运站 ，却终究成了孤掌难鸣 。原因无他 ，怪就怪近些年来轰轰烈烈的造城运动中 ，不搞调查研究，拍脑袋决议计划 ，多了些豪华气度 ，少了些经济实惠 。真挚期望这些脱离了大众的修建可以走下神坛，为公民服务。