北京新机场将分两个阶段建造，北京到2040年 ，新机旅客吞吐量将到达1亿人次 ，场年成为国际最大的建成将成机场机场 。别的国际 ，新机场候机楼规划理念确定为凤凰造型 ，北京与首都机场的新机龙形相照应 。
我国规划节（18日）在大兴正式开幕 。场年北京新航城控股有限公司副总王宝玲在会场演讲时泄漏 ，建成将成机场北京新机场将分两个阶段建造
，国际到2040年 ，北京旅客吞吐量将到达1亿人次 ，新机成为国际最大的场年机场。
王宝玲说 ，建成将成机场新机场2019年正式投入使用 ，国际4条跑道年旅客吞吐量到达4500万人次
。一起后期建造同步进行 ，到2025年实现年旅客吞吐量到达7200万人次 ，货邮吞吐量200万吨；2040年再建两条跑道 ，到达6条跑道 ，年旅客吞吐量到达1亿人次
，货邮吞吐量400万吨
。
依照现在排在全球首位的美国洛杉矶机场年旅客吞吐量9600万人次不变的状况 ，北京新机场到2040年将成为国际最大的机场
。别的，新机场候机楼规划理念确定为凤凰造型 ，与首都机场的龙形相照应 。
该规划理念并非单纯刻意追求凤凰造型，而是会凭仗这一造型给旅客带来很大的便利
，例如行李进港时刻只需13分钟
，从安检处到最远的登机口仅630米 ，只需步行8分钟就可走到 。
王宝玲介绍
，依据上一年对临空经济区的规划研讨 ，开始提出了“一带两区三镇”的计划
。两区三镇将环绕临空工业进行功用布局
，一起构成开展空间 。环绕临空经济区的战略定位 ，包含国家临空经济的引领区 、国家对外往来功用的承载区和立异示范区 。这些区域的建造不只要契合国家和北京的方针
，还要满意北京的需求
，发挥北京的优势 ，具有航空相关性 。因而新机场方面拟定了金字塔型生态系统 ，其间三大主导工业包含航空相关工业 、健康工业 、旅行工业；两大支柱工业包含生产型物业和智能制作工业。
2016年新机场将发布临空经济区城市规划需求招标书
，包含地下空间归纳利用规划研讨 、海绵城市施行思路研讨 、工业环境构建计划研讨
、归纳保税区可行性研讨 、湿地公园概念计划研讨、城市面貌和历史文化传承
、轨道交通及站点一体化规划研讨
、新机场安顿房公共空间景观规划研讨等14个方面 。环绕新机场建造的临空经济区现在正由国家发改委牵头编制 ，并在向国务院的报批过程中 。
新机场临空经济区规划布局
。
一带
：
永定河的滨水休闲带两区 ：
临空区东区和西区(分属榆垡镇和礼贤镇) 。
三镇
：
北侧的庞各庄镇、魏善庄镇 、安靖镇 。